АСЕАН: от восстановления международного туризма — к его перезагрузке

С 28 по 30 января 2026 года остров Себу принимал 45-й ежегодный форум ASEAN Tourism Forum (ATF) TRAVEX. Выставочный центр Мактан в городе Лапу-Лапу стал местом встречи для более чем 5000 участников: министров туризма стран АСЕАН, высокопоставленных чиновников, представителей национальных туристических организаций, экспонентов TRAVEX, международных отельеров и экспертов гостиничной отрасли, журналистов. Цифры говорят сами за себя: 275 международных «покупателей» и 125 «продавцов» туристических услуг, 360 экспонентов и почти 100 представителей СМИ из 50 стран собрались, чтобы определить вектор развития региона на годы вперед. 2026 год стал историческим: впервые в работе форума участвовал Восточный Тимор, новейший член ассоциации. Это символичное расширение подтверждает: ассоциация АСЕАН открыта к росту и готова к интеграции.

Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) часто сравнивают с Евросоюзом, и не без оснований. Обе стремятся к региональной солидарности и экономической интеграции. Однако путь АСЕАН уникален: до декабря 2008 года, существуя уже 45 лет, организация не имела прописанного на бумаге четкого учредительного договора. Принятая хартия закрепила обязательства по соблюдению прав человека, демократических принципов и поддержанию статуса региона, свободного от ядерного оружия. Сегодня перед АСЕАН стоит амбициозная цель — создание единой зоны свободной торговли, которая свяжет 11 стран-участниц общей правовой базой и определит методы совместной работы.

В совокупности медиабрифинги TRAVEX ATF 2026 показали главное: регион прошел точку восстановления и вступил в фазу переосмысления. Будущее туризма АСЕАН формируется комплексом национальных стратегий, объединенных общими целями — устойчивостью, инклюзивностью, инновациями и сотрудничеством. Вот лишь некоторые выдержки из презентаций делегатов.

Индонезия в 2025 году приняла 14 миллионов международных гостей (вернувшись к допандемийным показателям) и миллиард внутренних туристов. Лидер по прибытиям — Малайзия. Флагман 2026 года — программа Quality Tourism («Качественный туризм») с тематическими пакетами: гастрономия (Индонезия — «Мать пряностей»), оздоровление (выходящее далеко за рамки спа-туризма), ремесленный и морской туризм. Подход «Бали +1» призван перераспределить туристические потоки: Бали остается глобальным якорем, но путешественников активно зовут в Джокьякарту, Лабуан-Баджо, Ломбок и на озеро Тоба. Особый фокус — на быстрорастущем индийском рынке, где увеличивается спрос на мультиформатные маршруты, объединяющие культуру, природу и оздоровление.

Сингапур с его кампанией Passion Made Possible («Страсть, воплощенная в реальность») продолжает делать ставку на технологии. В 2025 году город-государство принял 15,5 миллионов иностранных гостей, которые провели здесь в среднем 3,5 дня и потратили 16 миллиардов сингапурских долларов. Задача — привлечь больше транзитных пассажиров. Спрос подогревается насыщенным календарем событий. Один из самых амбициозных проектов — высокоскоростная железная дорога из Сингапура в Куала-Лумпур с перспективой ее продления через Таиланд до Китая.

Камбоджа с ее кампанией Kingdom of Wonder («Королевство чудес») тоже продолжает неуклонно привлекать гостей со всего света: в 2025 году — более 2 миллионов авиапассажиров. Власти говорят о том, что в стране особенно хорошо в «зеленый сезон» (с мая по октябрь), приглашают гостей посетить Камбоджу в Международный день йоги в июне. Страна старается выйти за пределы Ангкор-Вата. Новая кампания по развитию туризма, дружественного к мусульманам, включает халяльное питание, молитвенные помещения и сервис, учитывающий культурные особенности. Это часть общей стратегии по развитию туризма в Камбодже: соединить великое наследие с запросами современного путешественника.

Лаос делает ставку на вдумчивого туриста, развивает кампанию Laos Simply Beautiful («Лаос – сама красота») и стремится к инклюзивному туризму. Акцент — на наземном перемещении: новая современная трасса и высокоскоростная железная дорога (10 станций в Лаосе, 4 в Китае) сделали страну доступной без перелетов. Луангпхабанг остается магнитом для западных путешественников. Вангвьенг успешно трансформировался из бэкпекерской тусовки в место с более респектабельной репутацией. Будущее «Жемчужины Меконга» выглядит светлым.

Восточный Тимор, новичок АСЕАН, позиционирует себя как одно из самых многообещающих направлений региона. Девственная морская природа, яркая культурная идентичность и растущие инициативы в сфере экотуризма — вот ключевые преимущества молодой страны, озвученные ее представителем в ходе брифинг-презентации.

Филиппины продолжают доказывать: кампания Love the Philippines («Люблю Филиппины») отлично работает. С 2024 по 2025 год рост международных прибытий составил 9%. Департамент туризма делает ставку на расширение авиасообщения, а также на развитие медицинского и оздоровительного туризма. В планах — кинотуризм. По всей стране уже открыто 12 современных туристических зон отдыха. Департамент по туризму с гордостью анонсировал обновленное приложение Travel Philippines — бесплатный цифровой помощник для путешественников.

Малайзия по-прежнему верна слогану Truly Asia («Настоящая Азия») и продолжает раскрывать богатство смешанного наследия страны — коренного, малайского, китайского и индийского. В 2025 году страна приняла 42 миллиона международных гостей — плюс 11% к 2024-му. Ключевые тренды 2026 года: аутентичность, региональный рост, персонализированные ИИ-технологии, устойчивость. В разработке — нишевые направления: спорт, хипстер-туризм, а также свадебный, гастрономический, оздоровительный и велнес-туризм.

Вьетнам порадовал новостью о 90-дневной многократной электронной визе. В 2025 году страна приняла 121 миллион международных гостей (лидируют корейцы). Кампания Vietnam Timeless Charm («Вьетнам. Очарование вне времени») продолжает вдохновлять путешественников. Государство остается в десятке самых быстрорастущих туристических рынков мира. Живописные, но прежде труднодоступные северные высокогорья стали ближе: новая трасса Ханой — Сапа сократила путь до Лао-Кая вдвое, до 3,5 часов.

Мьянма с кампанией Be Enchanted («Позволь себе очароваться») продолжает утверждать: путешествия в страну безопасны и сулят незабываемые впечатления. План — развивать устойчивый, сбалансированный и ответственный туризм. Страна живет в ритме фестивалей (как минимум раз в месяц). Министр туризма называет туристическую отрасль одним из пяти приоритетов с оптимистичными прогнозами роста. Работа идет над транспортом, дорогами и авиасообщением.

Таиланд в 2025 году принял более 30 миллионов международных гостей. Пятерка лидеров: Китай, Малайзия, Индия, Южная Корея и Россия. Доход составил 1,8 триллиона бат (35% от стран АСЕАН). Бренд Таиланда строится вокруг экзотической культуры сервиса, открытой каждому. Прогноз на 2026 год — 90 миллиардов долларов туристических расходов. Таиланд остается транспортным шоссе региона, связывая АСЕАН морем, железной дорогой, воздухом и автотрассами. И продолжает задавать стандарты в оздоровительном туризме.

Бруней не участвовал в ATF 2026. Однако его кампания Abode of Peace («Обитель мира») доказала свою состоятельность. Последнее малайское королевство делает ставку на гольф, поло, дайвинг и роскошные курорты. Страна богата тропическими лесами и горами (особенно в борнейской части) — и это может заинтересовать искателей приключений.

Одной из самых горячо обсуждаемых тем на полях форума стала идея введения единой или безвизовой политики для всего региона АСЕАН. Министры туризма стран-участниц ассоциации не скрывают: безвизовая туристическая стратегия помогла бы создать идеальное единое направление, в рамках которого путешественники могли бы свободно перемещаться между 11 государствами без бюрократических барьеров. Реализация такой инициативы потребует беспрецедентного уровня координации — от вопросов безопасности до распределения туристических потоков. Но если АСЕАН удастся это сделать, регион получит уникальное конкурентное преимущество на глобальной карте.

Туристическое слияние 11 стран с общим населением 700 миллионов человек — задача не из легких. Члены АСЕАН варьируются от состоятельных Сингапура и Брунея до аграрных Лаоса и Камбоджи. Политический спектр охватывает демократические Филиппины (преимущественно христианские) и Индонезию с крупнейшим мусульманским населением в мире. Добавьте сюда пока труднодоступную Мьянму — и получите головоломку, которую АСЕАН решает уже не первый год. Но именно это разнообразие — главная «изюминка» региона. Здесь можно за одно путешествие, оставаясь в рамках одной туристической экосистемы, постоянно оказываться в стране с другой религией, кухней, созерцать другой ландшафт и жить в другом часовом поясе.

Помимо стратегий и цифр, 45-й ежегодный форум ASEAN Tourism Forum (ATF) TRAVEX запомнился своей человекоцентричностью. Безупречная организация и неподдельное тепло филиппинского гостеприимства превратили мероприятие в пространство живого общения и продуктивного нетворкинга. Себу явил миру Филиппины как разнообразное, гостеприимное и стратегически зрелое направление, способное принимать глобальные события, подчеркивая при этом свое культурное и территориальное богатство.

Рекомендуем отель:

Отель The Reef Island Resort Mactan — островок комфорта для участников ASEAN Tourism Forum (ATF) TRAVEX

Организаторы позаботились о том, чтобы пребывание журналистов и делегатов на острове Себу было не только продуктивным, но и по-настоящему комфортным. Гостей со всего мира разместили в The Reef Island Resort Mactan — четырехзвездочном отеле, архитектура которого отсылает к форме коралловых рифов, а интерьеры наполнены мотивами местных ремесел. Расположенный всего в 12 километрах от аэропорта острова Себу, отель предлагает гостям идеальный баланс между деловой активностью и расслабленным отдыхом: с одной стороны — конференц-залы и бесплатный Wi-Fi, с другой — собственная 110-метровая пляжная линия, два бассейна с видом на море и спа-центр. После насыщенных дней брифингов участники форума могли оценить разнообразие ресторанной концепции от филиппинской классики в The Grounds до итальянской кухни в Spiaggia.

Фото: пресс-служба ASEAN Tourism Forum (ATF) TRAVEX 2026